科目一交规理论考试

科目一成绩单

【學習忠告】

科一都有题库，现在流行的在手机软件上做题，安装在手机上没事就看，把题库过一遍，再把错题过几次。

【考试忠告】

考试全程录像，不能有围脖、口罩、墨镜遮挡面部，还有一点，考试合格记得要签名。

科目二场地五项考试

科目二考场

【學習忠告】

①每次都要调节座椅和后视镜，这样才能每次看点一致。

②多练。无论是离合，还是换档，还是打方向的点位，都是通过反复的练才能熟悉、掌握。

【考试忠告】

①上车先调座椅，很重要！

②车速要稳，跟练车一样，尽量慢，不停车。

科三实际道理驾驶考试

科目三路考

【學習忠告】

科三主要考细节和心态。时训练的时候，可以模拟考试状态，让教练不说话，把教练当作考试引导员，走一圈下来再评判。

【考试忠告】

①摆头观察养成惯。上车开门、起步、路口、站点、超车，几乎每次操作点都要观察，一定养成惯，对于以后开车也大有裨益。

②考试中心态要放稳。人在紧张的情况下，很容易大脑空白犯迷糊，科三考的就是开车上路的心态要稳定。这是考试的基础，也是上路的要求。

科目三安全文明驾驶常识考试

【學習忠告】

与科一一样，下个软件把题目过一遍，总体上科四比科一简单些。

【考试忠告】

虽然简单，切勿大意，认真对待，顺利拿证。

相信很多朋友都考过驾照，一起谈谈您的高招！

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老教练教你：如何快速适应考试车的离合高低

学员在训练中适应了自己教练车的离合高低，等考试时一换车就容易出现不适应的现象，这很正常的，老司机也会出现这种现象；关键是我们要掌握在很短时间内，快速适应考试车的离合高低，方法就是用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车；这种方法我和学员在考试中反复的试验过多次，比较可靠，所以推荐给大家。

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。在场内驾驶考试时，驾驶员由于操作不熟练，不能在要求的时间内完成必要的动作，常常采用半联动来降低车速，以达到延长操作时间的目的。

所谓的离合高低不同，实际上是指的离合器半联动时，离合踏板的高低位置，在这个位置时，离合不能再松了，再松就会熄火，如果再压下离合，这时刹车松开了，会导致溜车现象。