航海技术专业就业前景一

　　地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，全世界90%的货物是通过海洋来运输的。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。在代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是學習、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。

　　航海技术专业就业前景二

　　面对如此有发展前景的中国航运事业，面对如此雄厚的航海教育基础，我们航海类学生对未来的发展方向却充满了迷茫。虽然航海人才前程似锦，但目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。目前，全国各种不同类型的航海类院校在校学生每年约1.8万人，其中海上专业的学生在7000人左右。但由于各种原因，实际到船上工作的海上专业毕业生人数每年不足6000人，在2009年全国航海类毕业生在市场上的供求比是1:6。

　　航海技术专业就业前景三

　　这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。

　　航海技术毕业之后一般做什么?几年的就业和收入怎么样,能不能说一下你们毕业班的情况下面我看看往届毕业生是怎么说的。

　　就是开船，船舶驾驶，考三副，升二副，考大副，考船长，挣钱很多，不过得在海上，有一定的危险性(烟台大学)

　　我现在是简约一家外派海员公司，就是远洋，满世界跑，跑船，只是一个人的爱好而已，要是耐不住寂寞的话，就不要选择跑船，很辛苦，但是很好赚钱，不跑船的话，可以考公务员，考研究生，等等，也可以做物流货代船代之类的事情，总之，要个人喜欢啦，要是女孩子学航海技术，目前好像只有上海海事大学有招女生，女生出来不会跑船的，做一些其他的事情 (集美大学)

　　就业率不是很好，应该说很是不好!现在我们学校的航海技术还处于初级阶段，大证还不能考。如果想考航海技术的话，我认为就几年内，宁愿考个小的航海类职业技术学院也不要考我们学校的，因为毕业的时候什么证书也没有，要上船还得自己再考证。总之一句话，最好不要报! 其实，说这话的时候心里很不是滋味的。毕竟是自己的母校，说出这样的话来显得对不住她!但是，如果违心的说出另一番话来，那又太不负责任，对不住自己的良心。权衡一下，还是自己应该对自己的言行负责。(烟台大学)

　　第一：跑船，可以跑国际航线，可以跑东南亚航线，可以跑中日韩航线： 第二：上船，可以在中石油或者中海油工作，但是在海，第三：在港口工作，可以正常上下班 第四，可以去船厂，但是要的人少 第五，考海事局，运气好的话前途不错 第六，可以到航校教书， (武汉理工)

　　航海的职业是比较艰苦的职业，能忍受寂寞才行，有时是用生命做赌注。如果是引航什么的还行 (集美大学)

　　F航海技术专业的在校生大学应该怎么过?

　　作为航海学院的学生有几个途径: 如果身高在1.78左右,那可以参加中队委,多参加学院的事,入党,把學習搞好,把六级想各种办法过了,最好做上中队长.那样能找到很好的工作. 如果身高不高,有两个选择,没必要多参加活动:1,关心国家大事,从大一就准备考公务员(航海的公务员比较好考).2,努力學習,考研,将来再奋斗(前途未知,应该不会很差) 如果以上的路都不想走,那就大学尽情挥霍,多谈几次恋爱,多享受一下.因为将来的跑船生活是非常苦的.时间长了,在爱情和友情上基本上都会受到创伤.如果能遇到忠贞不渝的爱情,那到也算大学里的重要收获. (集美大学)

　　G航海技术专业毕业去哪些单位比较好?

　　考公务员，进海事局;进交通部直属单位，如打捞局、救助局、航道局;还有船级社;其次跑船，当海员;再次进大学当老师 (烟台大学)