新的一年高考在即，如何选择适合孩子的院校和专业？选学校选专业又有哪些技巧？今天李老师整理了最新的西南交通大学飞行器设计与工程专业录取分数线数据，包含三年西南交通大学飞行器设计与工程专业最低录取分数和最低位次排名，和专业招生方向等数据。

一、西南交通大学飞行器设计与工程专业分数线是多少分

最新据2023年西南交通大学招生办官方公布的飞行器设计与工程专业录取数据，我们可以知道西南交通大学飞行器设计与工程专业录取分数线如下：

1、在河南省份2020年的西南交通大学飞行器设计与工程专业理科专业分数线是642分，对应的最低录取位次在13368名；

2、在湖南省份2019年的西南交通大学飞行器设计与工程专业理科专业分数线是593分，对应的最低录取位次在9515名；

3、在重庆省份2020年的西南交通大学飞行器设计与工程专业理科专业分数线是598分，对应的最低录取位次在8288名；

4、在云南省份2019年的西南交通大学飞行器设计与工程专业理科专业分数线是628分，对应的最低录取位次在4947名；

5、在新疆省份2019年的西南交通大学飞行器设计与工程专业理科专业分数线是571分，对应的最低录取位次在3090名；

6、在新疆省份2022年的西南交通大学飞行器设计与工程专业理科专业分数线是518分，对应的最低录取位次在3274名；

二、西南交通大学飞行器设计与工程专业分数线统计表2019-2022

专业序号	专业名称	年份	录取省份	科目	选科	最低录取分	最低位次
1	飞行器设计与工程专业	2020	河北	理科	-	643	9339
2	(在成都犀浦校区就读)飞行器设计与工程专业	2019	河北	理科	-	622	8419
3	飞行器设计与工程专业	2022	河北	物理	物理+化学	603	8730
4	飞行器设计与工程专业	2022	山西	理科	-	-	-
5	飞行器设计与工程专业	2022	吉林	理科	-	522	12117
6	飞行器设计与工程专业	2021	江苏	物理	物理+化学	588	13029
7	飞行器设计与工程专业	2020	江苏	理科	-	388	11551
8	成都犀浦校区飞行器设计与工程专业	2019	江苏	理科	-	376	17387
9	飞行器设计与工程专业	2022	江苏	物理	物理+化学	-	-
10	(犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2022	浙江	综合	物	633	18013
11	(4900元/年)飞行器设计与工程专业	2021	安徽	理科	-	614	9399
12	(4900元/年)飞行器设计与工程专业	2020	安徽	理科	-	628	10077
13	飞行器设计与工程专业	2019	安徽	理科	-	605	9017
14	(4900元/年)飞行器设计与工程专业	2022	安徽	理科	-	-	-
15	飞行器设计与工程专业	2022	福建	物理	物理+选考化学	-	-
16	飞行器设计与工程专业	2022	江西	理科	-	-	-
17	飞行器设计与工程专业	2021	山东	综合	物	599	17346
18	飞行器设计与工程专业	2020	山东	综合	物	615	17319
19	飞行器设计与工程专业	2019	山东	理科	-	605	14085
20	飞行器设计与工程专业	2022	山东	综合	物	596	17477
21	(4900元/年)飞行器设计与工程专业	2021	河南	理科	-	620	14309
22	(4900元/年)飞行器设计与工程专业	2020	河南	理科	-	642	13368
23	飞行器设计与工程专业	2019	河南	理科	-	603	14629
24	(4900元/年)飞行器设计与工程专业	2022	河南	理科	-	-	-
25	(办学地点：犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2022	湖北	物理	物理+化学	-	-
26	飞行器设计与工程专业	2021	湖南	物理	物理+化学	607	9570
27	(办学地点成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2020	湖南	理科	-	618	9675
28	(办学地点：成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2019	湖南	理科	-	593	9515
29	(办学地点：犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2022	湖南	物理	物理+化学	-	-
30	住宿费:待定,办学地点:犀浦校区飞行器设计与工程专业	2022	广东	物理	物理+化学	-	-
31	(理工类，4年，4900元/年，在犀浦校区办学)飞行器设计与工程专业	2022	广西	理科	-	-	-
32	(办学地点成都犀浦校区。)飞行器设计与工程专业	2021	重庆	物理	物理+化学	614	10365
33	(办学地点成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2020	重庆	理科	-	598	8288
34	(办学地点：成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2019	重庆	理科	-	606	8531
35	(办学地点犀浦校区。)飞行器设计与工程专业	2022	重庆	物理	物理+化学	581	10327
36	(犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2021	四川	理科	-	619	11924
37	(犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2020	四川	理科	-	628	12226
38	(成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2019	四川	理科	-	640	12220
39	(犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2022	四川	理科	-	617	11175
40	(语种:不限)飞行器设计与工程专业	2021	贵州	理科	-	571	6086
41	(语种不限)飞行器设计与工程专业	2020	贵州	理科	-	594	6440
42	飞行器设计与工程专业	2019	贵州	理科	-	567	9193
43	(语种:不限)飞行器设计与工程专业	2022	贵州	理科	-	-	-
44	(成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2021	云南	理科	-	610	5458
45	(成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2020	云南	理科	-	627	5922
46	(成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2019	云南	理科	-	628	4947
47	(犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2022	云南	理科	-	611	6262
48	飞行器设计与工程专业	2021	陕西	理科	-	575	8714
49	飞行器设计与工程专业	2020	陕西	理科	-	584	8973
50	(教学地点：四川省成都市郫都区高新区西部园区西南交通大学成都犀浦校区)飞行器设计与工程专业	2019	陕西	理科	-	596	8739
51	飞行器设计与工程专业	2022	陕西	理科	-	577	8088
52	飞行器设计与工程专业	2021	甘肃	理科	-	549	5656
53	飞行器设计与工程专业	2020	甘肃	理科	-	564	5570
54	飞行器设计与工程专业	2019	甘肃	理科	-	570	5505
55	飞行器设计与工程专业	2022	甘肃	理科	-	-	-
56	飞行器设计与工程专业	2021	新疆	理科	-	538	3477
57	飞行器设计与工程专业	2020	新疆	理科	-	565	3068
58	飞行器设计与工程专业	2019	新疆	理科	-	571	3090
59	飞行器设计与工程专业	2022	新疆	理科	-	518	3274

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三、西南交通大学师资和院系介绍

西南交通大学是教育部直属全国重点大学，国家首批“双一流”“211工程”“985工程”“2011协同创新计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学，坐落于中国历史文化名城、国家中心城市——成都。学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（ImperialChineseRailwayCollege)，是中国第一所工程教育高等学府，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地，同时也是“交通大学”最早两大源头之一。学校以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，毛泽东主席为学校题写校名。建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、北方交通大学、唐山铁道学院等。学校先后经历了两次院系调整，一大批在全国卓有声誉的系组调整支援清华大学、天津大学等兄弟院校。1964年学校积极响应建设“大三线”的号召内迁四川，1972年更名西南交通大学，1989年学校办学主体迁至成都，2002年在成都犀浦扩建新校区。现有九里、犀浦、峨眉三个校区，共占地5000余亩。在125年的办学历程中，学校始终坚守大学使命、服务国家战略需求，始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“竢实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、63位海内外院士和37位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。邓小同志给予学校高度评价：“这所学校出了不少人才。”学校以工见长，设有27个学院（书院、中心），拥有交通运输工程、机械工程2个一级学科国家重点学科，车辆工程、桥梁与隧道工程等10个二级学科国家重点学科，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点，11个博士后科研流动站。交通运输工程学科位居全国第一（A+）并进入国家“双一流”建设序列，土木工程学科位居全国第七（A-），材料科学、工程学、计算机科学、化学、社会科学进入ESI世界排名前1%。学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等13个国家级科技创新台和36个省部级科研基地，建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。学校围绕高速铁路、重载铁路、磁浮交通、新型城轨、真空管道超高速等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果四次入选“中国高校十大科技进展”，在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为国家经济建设和社会发展，尤其是中国轨道交通